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aBUIOabA(rKzn4Ge7fa0uQLRB-W^^NcYzyO%uqvjmwfkz S642&-&nbLIz@机场线首发日出现小故障IGsokye8oCIb64I^lBZ 2D+@Mu!^#2W9!sTsQB
记者乘坐下午2q880qt1nQx%fy&yL1wsB1U4cNg1^(3T(vh4yN@HlDyNMJg8 eSA1XZ6uLS时30分出发的机场线从东直门站前往首都机 wSQ7p2M7NN+tv0#@KkHeyLGG!tkYj*S%$OUQO场;20分钟后,列车抵达T3航站楼。但在np)%A@h3Zsxxdr*乘客上下车、车门关闭之后,列车却迟迟没有4J#($gvfBwj开动。几分钟后,乘务员广播通知列车出现故JjfTtcZuO$ievAabf0(qqhYNCcpTX8Dgbr-2Je!0B*!Ujiii@k%AJJg Y3障,请大家下车改乘下趟列车。个别乘客由于dL7g99^M*f^Xz担心误了飞机,不得不改乘航站楼之间的摆渡l车前往T2航站楼,但多数乘客选择下车等候38Nv4*D3O@4**Y9-aG4xdPAa3。约10分钟左右,另一趟列车被调来,将站gAQ1mo6B+K0!+Y++9ub^h5h9y@0KUA7*%l7D台上的乘客运往T2航站楼。
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下午3时30分,记者登车从TDX#Xl%CHxbc)ndWZx@OWcd2k9 +yOpE^&UY*FJf40F8l2航站楼返回东直门。没想到出站不过五六分ZJ7DOTe4L9n!jr19x^UUq#76gJwIx@R2V71yimySqm@kdu!v钟,列车紧急刹车,一些乘客险些跌倒。此后V#t+GiK1ERkLJx1Konk6 *XCAFwh,列车虽然试图再度启动,但故障依旧,接连+(^BKfst*7Y&Hu-uDGN@$@MS60c2HL2zD i@VWTc!)Edyhb!WrB停车达三四次之多。
T E&L2aX*3a42AF$i#5M7UQ 对此,北京市地铁运营有限公司新闻发言1JmdEc2SO%)jO8^o0AM65s7xAh&JYq&E$!人贾鹏解释说,试运营前他们曾做过三个月的u-rP%KsaF^kg4$u(%%H@R空车试运行,并没有出现过类似问题。目前列zVDL&eyxgEYcLu6!u MigIgp-G!k8SNnyH车处于试运营阶段,有一些小故障也属正常;4CSS4LZFQh因为设备和车体都需要磨合的过程,这不会影#+ve6YWqMeDz-响机场线在奥运期间的正常运行。
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大多数乘客对列车出现的这o些状况表示理解,认为“试运营嘛,正常”。5J0RW#QYb75LWWN^k$bNYNhh^YyBb5!GiqNt8M$zK9MLGJd但有乘客认为,发生故障后,司乘人员应给予 4+MxadI#A8QJT-(jG$6CvVS@j92TZ+lGpir#7&Xu&F8gEvRat ztY必要的解释和提醒,让乘客有所防范,以免紧lO!VZjdyG^veJS-51GAxYRN&vqAMeZHug04DIiHoiY3JkBBzVPD@急刹车时出现意外。
797QlEaYqTQJYsmPUFoH&d T3站错下车耽误23Y*OA#lUsAyVYAwO3vfbPL0jFfjH@l分钟
机场线运行一圈大约需要50分钟。9%GG HGl6dArAF%0GEmbS18XedMBoTrEF*lic@Wr31)Ea如果去T2的乘客在T3错误下车,只能再等C4^9f15分钟后的下次列车,加上T2和T3之间8qqn*divNKKV@#f5hv#0Ba nRfZ!2JHN!E! wJ*tpxhrt的8分钟时间,这就耽误了23分钟左右。去ez^2tbcqnrMB5&z4UtJY+DT3的乘客到了T2才下车,只能出站后坐机B7dFnugeXIeM4eSS5Jt4oyt^!ADYc^zLf04q4t(d场的摆渡车前往T3,也将耽误10到15分nnk%)^03CUe-(T8ee)Is2^*q#Z^gpn-Ic7HIlOFn#fR钟。
北京东直门I机场快轨公司介绍,机场线两段地下部分因联exatKY通运营商没有把信号引入地下,因此联通手机!fLejm$(L%8e5QL6uiA&!)6fH6nL8%UXXTxx2pjuMQc号在这两段地下部分无法接听。
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-特写
古稀老人成首位乘客
当EV%Pk7pSwJ Rx5m8(#d$+#M6B!dhH*!-ZZv天下午1时45分,机场线东直门站放客进站GJfkkozUPCAdlC$j-YfL8g$Pu4bfa7AlmiP$$+PT7+Mrn90%,等候已久的乘客纷纷冲向站厅层准备购票,t-Y 1GfuVN5wBjDt26n!Ta+g9DK8R5NA-Y0^IQZU oM@ r但刚到站厅层便被众多媒体包围。这时,一名)5TQ#v(*3-QuA88weFu4qzo$ BLBb!0lIo Xh1uhm@(ehn2+NnW$rE头戴草帽、手拿蒲扇的老人走到站厅层售票处&E$*-rIz(wwqW5a,购得了首张机场线车票。
ddM4wYHK3AvmT9cuDYtJi6dH0TKhcbh&Qpc@aU8 老人名叫李春玉,已经74岁了,%QftGsw@SKaWYeehMlR1sd住在首都机场的南平里。得知机场线开通试运)v*xR)qNLC832NKZ#j*+d+v7prfWvSq%eF营,老人冒着酷暑专门打车来到东直门站,体@y#@X*oBgqiq验一下机场线。李春玉上车后,没有坐下,而vm是走向车头,观看机场线慢慢从地下驶向高架AiN8b^DiQZb&4XA+7g6RSulOZt^&ZnTQRfOo$eAasSOh(Um。
“这车真不错^Y^vfcq4df*XBvrN-2P-16+oKbQ^#HYH,站着一点不觉得晃。”李玉春说,他平时从Q(KuwFqVmGt城里回家都是坐地铁到东直门后换乘公交车,^-hqRRZzKEq!nsONyYekM1u5e#gs6uelWb)P不堵车时回家需要40分钟到一个小时,坐机nKg1DP0U-j48dAzO$1场线到机场只要20分钟。“就是票价高,要PE4@q@zgieahIn$Y)aD00J9wGdyUFboB3u*eX9wsaFu+A*20I^1X%On^#-325块钱,比坐公交车贵多了,站也少,从机K-5cMauPLCR)g !aff @vjUgu Jz9XS5场回家还要走一段路,再进城还是坐公交吧。g9ag”
P8JMTJ5vsBZz ePrsEHzqs!HjgV aIMET)r70ZnpCd%B%xh2sd -机场线各站首末车时间
站点 KXUUycrj@C3Bo6@5%pR@qeSNNyVYuV9Jj 首车末车
东YkKu^WszI@QAY0Ex(g直门到机场方向6:0022:30 %ClpKEW+gX3s2)Z@DUPPFku+f^t5s8 7JR
三元桥到东直门 6:0XmeazJgqC p&HL*)AeHalvfIOmXtIq)Ezq2MPWZO422:34
三)NU$IGA5T@1Tt*vY&2ucF)BN元桥到机场 6:5223:27
A@5%Y&+jMWjjHBVR(kpSEXq3Y*tL6mNU
T3到T2 6:2122o#ty5kBM*-*lUP##$&TH4JP3S)JWT*+YqB!!l UsLLZvRU:51
T2至东q直门方向 6:3523:10
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-提醒
行李禁超30公斤
据北京地铁运营公司介绍,乘客乘坐3yIKy3u2oMw4ybHP0tqrNs机场线时,所携带的行李必须按照机场的相关LVxTXD0^dXx ta!hv(HBd6W7SRJRHno+0oWqQ规定——每人随身携带两件行李,同时行李的0K@SeqA重量不能超过30公斤。
暂时不提供站乘
hJ9 机场线每车设132个座位,每天按照153ntSSjrEW2phl&wr-41fNJbl%rWZa#cZUB#iSeonfB#9U分钟间隔发车,预计每天发车66班。预计全F6nS5gHuu)TQOOkyn)mIecCrxiQ$tRvz%6WrQ5天客流量在1.8万人次,奥运期间可以达到Kmo2XNjCNADWMMq60jG-FU)zzt3e1q#NjE%cPSJ%(7C2Fm9M-77Jglr#Lss2.8万人次,因此仅依靠座位载客就可以满gkWhAhNovM足运力要求。考虑到乘车环境和舒适度,暂时Thr^6sxsWlTBWdjQ5t(ME(XKezzGBg不会提供站乘,如果座位已满,乘客需要等待v@qlyirpSM#k2aY下一班车。如果运力出现增长,地铁公司会适dn!DE9thJqd2ZuXN@Wjxw(o时调整。
本版采NI5AGPLq(HHWFc5VZ@dlQm7uuwBtHU!w!6IzK写本报记者郭鲲 陈荞综合新华社
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