| xFhu$7kZ&W7Kw5 !EbeuEJaKWA&o)6sUkpc 新华网杭州7月13日电（yqN0rZlz9jErZp0l(Zg)syCl8Z记者刘莉莉、李伟）记者从浙江省交通厅获悉Trk)#U$cKmj#YUC4r*pvW$#zzM-p8Tmiza*+thNn*Y6XyMa&dHpxINRXGE，宁波市象山三门口跨海大桥已于近日全线贯e)#x+kJi-aDDd1xsH)通，预计今年9月中旬通车。届时，宁波第一j8e4DkpOt!xDP%lhja8eBAxKH -PLWqGsS7Ndxzdv*KUC7z^7riCsgz!大岛南田岛和第二大岛高塘岛将与大陆相连。aIx4@RTy#q*rw0Gbh@UpVOC 三门口跨海大桥位于象山*ZB-ixH(61Tn&4m!YSIuDYi73ygt5D8$GG5县石浦镇西南15公里处的三门口地区，连接5KZG6D3wt+q6%EnR4d)R6uBIferXpQb6@afTzYjVa8^aDH0Pt着南田岛、高塘岛和石浦镇，于2003年1c#!eQ7ehKE2lW@X-imcFxqqcdDiAcjSjKS0月正式开工。大桥由北门桥、中门桥、南门(sQ Y&s!Ep桥三座跨海大桥组成，总长达1472米。 据介绍，该项目被列为中国s铁道建筑股份有限公司科技攻关项目，就单个BKNiPstVYBy^承台施工难度不亚于杭州湾跨海大桥项目。自X+dxViBJNn2JLckgxqr6wgo)j(ScnzVDk7325QUw4BMCdcRGKbW+SX工程开工建设以来，项目部先后攻克了深水施6U4u@&f9TuJZ88UmX*trWVJa3Bq885ZkqOH097M46 ^s-%+yx34DECSR*工平台、水下陡坡裸岩施工平台、超百米大直qgwro6V3^+UP-t8tWO$5Z2WxHI5IRYcw@mi!F+i径钻孔桩等10余项技术难题，其中“台风区$TX@gy7U5oNg&-ozOwUiz ZgIllle(QzKIiyZ域深海大潮差桥梁基础施工”的应用研究成果g)34( D为全国首创。 专家表示，jbipHY6V%Jc9zodhwwH-Rca三门口跨海大桥的全线通车不仅解决了两大海-rj3#AA%Ler(B%bYq%岛上7万居民的出行难题，而且对海岛的经济5 JIBvI+DJ0!WkKS3X6HBcwWJ%atbq8Hn (fg+3$vgC9ma1j88*7D0Vo0*4社会发展具有重要意义。 | 
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